ಬಲವರ್ಧಿತ ACSR ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿತರಣಾ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಎಳೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಹಕದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಎಳೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹಕದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡಿಂಗ್ (ಉದಾ. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು (ಶಾಶ್ವತ ಉದ್ದ) ಹೊಂದಿದೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ACSR ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಹಕಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕುಸಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ (IEC) ಮತ್ತು CSA ಗ್ರೂಪ್ (ಹಿಂದೆ ಕೆನಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಥವಾ CSA) ಹೆಸರಿಸುವ ಸಮಾವೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ACSR ಅನ್ನು A1/S1A ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಹೊರ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1350-H19 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರೆಡೆ 1370-H19 ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 99.5+% ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಟೆಂಪರ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರತ್ಯಯದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು H19 ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೋರ್‌ಗೆ ಬಳಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸತುವು ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಎಳೆಗಳ ವ್ಯಾಸಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ACSR ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ACSR ಕೇಬಲ್ ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬಲಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು 75 °C (167 °F) ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹದಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ವಾಹಕ ಉಕ್ಕಿನ-ಬೆಂಬಲಿತ (ACSS) ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ವಾಹಕದ ಲೇ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಲೇಯಿಂಗ್‌ನ "ಬಲ" ಅಥವಾ "ಎಡ" ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಲಗೈ ಅಥವಾ ಎಡಗೈಯಿಂದ ಬೆರಳಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. USA ನಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (AAC, AAAC, ACAR) ಮತ್ತು ACSR ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲಗೈ ಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಹೋದರೆ, ಪ್ರತಿ ಪದರವು ಪರ್ಯಾಯ ಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು (ಉದಾ. ತಾಮ್ರ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್, OPGW, ಸ್ಟೀಲ್ EHS) ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಡಗೈ ಲೇ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ACSR ನಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪದರಕ್ಕೆ ಎಡಗೈ ಲೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು USA ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ACSR ASTM, AS, BS, CSA, DIN, IEC, NFC ಇತ್ಯಾದಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-09-2024